Павел Patrik

Третий прыжок

Самолет натужно ревет моторами, выруливая на взлетную полосу. Ан-2 небольшой – нас одиннадцать парашютистов и инструктор. Инструктор стоит, а мы сидим, прижавшись, друг к другу, как сельди в бочке. Тесновато. На земле, в качестве группы поддержки, осталась лишь Адамец. Остальные, узнав, что сегодня прыгнуть вряд ли удастся, сменили вид отдыха с парашютного на шашлычно-купальный. Где-то в паре километрах от клуба.
Аэроклуб «Кузнечики». Я прыгал только здесь. И только на этом самолете. Вася с Дэном утверждают, что ощущения в нем не ахти, того гляди развалится. Не внушает уверенности на ближайшие пять минут. Мне это как-то параллельно – когда ты в небе стараешься не думать о том случае, который случился в каком-то подмосковном клубе год назад. Борт, едва успев подняться в воздух, вдруг завалился и упал.
Пока я вспоминаю все это, самолет начинает разбег. Нас трясет на мелких кочках. Это еще ничего, там наверху будет интересней, когда борт будет заваливаться на бок. Отрыв самолета от земли почти неощутим, разве, что трясти стало меньше. Теперь нужно найти какую-нибудь опору для рук, ноги упираю в пол. Труба по борту самолета не очень удобная, но кроме нее ничего нет. Держусь крепко, мы нарежем еще пару кругов, пока поднимемся на высоту 800-900 метров.
Каждый раз, когда я на борту, не могу оторвать глаз от иллюминатора. Красота вокруг неописуемая, дух захватывает. Пока высота метров 100-200 страха нет никакого, хотя, если лететь без парашюта, то и этого хватит. Выше тоже страха не будет, но красота там другая: и пугающая, и манящая одновременно. Высотки размером с рублевую монету, шоссе – ниточка, поле – изумрудный ковер, где-то ярче, где-то, тусклее. С погодой мне везет – небо пронзительно синее, солнце светит ярко…
Сирена орет резко и пронзительно. Инструктор распахивает дверь. Солнце и ветер врываются в салон самолета. Поднимается пристрелочный, его выпускают первым, по его полету будет скоординирована и наша выброска. Миг и его нет на борту. Дверь закрывается. Сейчас не страшно. А в первый раз было. Даже два раза: когда отделялся пристрелочный и когда отделился сам. Прыгал «на дурку», отделяться было не страшно, но отделился неудачно, в воздухе меня завертело. Еще бы чуть-чуть, и понял, из какого места выделяется адреналин.
Нарезаем еще круг. Сирена. Подъем. Правая рука в кольцо, левая на нее. В нашей тройке я второй. Первый уже делает свой шаг вперед. Я быстро делаю шаг к двери. Нога на борт. Взгляд вниз – залитая солнцем земля, чуть подернутая белесой дымкой. Взгляд на инструктора. Он мне улыбается!
- 501! 502! 503! Кольцо! Купол! Запаска! Пошел! – легкий хлопок по плечу.
- Не вопрос!
Шаг…Отделение…Ветер в лицо… Полет…
От внезапного подкатившего страха закрываю глаза. Заставляю себя их открыть, одновременно начиная отсчет: «501!.. 502!.. Кольцо!» Не выдерживая еще секунду рву кольцо наотмашь. Хлопок над головой и резкий рывок вверх. Каждый раз не достает мне этой третьей секунды! Не хватает выдержки!
Ругая себя за трусость, оглядываю купол. Красивый… В лучах солнца кажется снежным на фоне чистого синего неба, хотя цвет его грязно-белый, я точно помню. А, все вокруг красиво! Пристегнув кольцо на карабин, смотрю вниз. В этот раз выбросили удачно. А то в первый раз отделился над шоссейкой, пришлось корректировать полет. Сейчас практически не надо этого делать - лечу хорошо.
Расчековываю запасной парашют. Это делать необходимо, а то в прошлом взлете одна девчонка его не расчековала и приземлялась на двух куполах – запаска раскрывается на высоте 300 метров.
Тишина вокруг звенящая. «Ни тебе крику, ни тебе писку!» А, нет, крик есть!
- Запаска!
Это, в метрах пятидесяти, кричит первый, Леха. Мы с ним на земле познакомились, у него первый прыжок. Он отделился на секунду раньше, но летим мы на одной высоте. Значит, тоже секунду не додержал. Даже две! Оглядываюсь далеко позади третий. На одной с нами высоте. Отсутствием хладнокровия парень не страдает.
- Запаска! - дублирую я. Проверяем друг друга. Надо думать, третий услышал наши вопли, если вдруг забыл про запаску.
- Ты как?! – вопит Леха.
- Супер! А ты?!
- А-а-а-а!!! Класс!
- Земля-то красивая, … твою мать!!!
- Согласен, б…ь!!!
Я уверен, что нас сейчас бы не осудили даже борцы за чистоту русского языка. Если болтались бы где-нибудь рядом на стропах…
- Леха, развернись влево на 90 градусов!
- Блин, забыл, какие стропы тянуть?!
- Левую, красную!!!
Он послушно тянет стропу и доворачивает.
На запаске раздается жужжание и щелчок. Это сработал прибор. Вхолостую. Я не забыл расчековать запаску. Высота 300. Нужно готовиться к посадке. Земля приходит неожиданно. Уже различаю цветы. Точно вижу куда приземлюсь. Натягиваю задние стропы, взяв их на излом – включаю торможение. Ноги вместе, напряжены и сжаты в трех местах.
Амортизирующий удар ступнями… Завал набок… Купол опускается впереди… Его практически не надо гасить, погода безветренная. Все же подтягиваю к себе нижнюю стропу. Встаю, сбрасываю шлем, смотрю вверх – не летит ли кто на голову? Нет, спокойно, последний приземлился метрах в ста от меня.
- Третий прыжок, - шепчу себе. Представляю, как бы надо мной сейчас посмеялись те, у кого за плечами сотни и тысячи прыжков. Свернув купол в сумку, направляюсь к Лехе.
А вон уже и машина подтягивается – собирать нас.

(с) Павел Patrik, 2005.